miércoles, julio 6, 2022

Peritajes de la Línea 12 muestran falta de mantenimiento y errores de construcción: El País

Los peritajes de la Línea 12 confirman la falta de mantenimiento como uno de los motivos por los que colapsó el tramo elevado en mayo del año pasado, según el diario El País.

El diario español señala que tres de los cuatro peritajes externos contratados por la Fiscalía de la CDMX reportan fallas en el mantenimiento y la inspección de la estructura.

Los documentos señalan como causa del derrumbe, problemas en el diseño de la obra y construcción.

Además apuntan que no existían inspecciones en la línea junto con deficiencias en el manual de mantenimiento de la obra.

 

Errores que ocasionaron el colapso en la Línea 12

De acuerdo con el último informe de la empresa noruega DNV, los peritajes no muestran ninguna evaluación de la obra desde su construcción hasta su inauguración. Por lo cual derivó en la caída de un tramo elevado.

“La investigación oficial expone también que los errores que llevaron al derrumbe, que dejó 26 muertos y un centenar de heridos, podrían ser detectados con un manual de inspección y mantenimiento adecuado”, dice uno de los documentos que retoma El País.

La Fiscalía capitalina contrató a especialistas para evaluar lo ocurrido, se especializan en estructuras, puentes, geotecnia y topografía.

Tanto dichos especialistas como la empresa noruega coinciden en que la falta de mantenimiento fue un factor determinante en el incidente.

El segundo peritaje concluyó que el colapso ocurrió por una “fatiga por distorsión inducida” que causó grietas en la estructura pues la falla se aceleró a causa de la deficiencia de los pernos mostrados también en uno de los peritajes.

El manual de mantenimiento señalaba también la necesidad de verificar de forma periódica el estado de las trabes; sin embargo, no hay documentos que avalen dicha revisión.

Uno de los especialistas, Alberto Patrón, experto en puentes, también indica que el colapso ocurrió por errores en el diseño y construcción.

 

 

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