En una ciudad con más 160 mil accidentes viales al año (C5 CDMX), las probabilidades de que los usuarios de transporte público se vean afectados por uno no son precisamente bajas.
Por ello, los 1.1 millones (Semovi) de pasajeros que hay en la capital están asegurados sin importar el medio en el que viajan, ya sea taxi, Metro, RTP o M1, Trolebús, Metrobús, camión o combi, es lo que marca la Ley.
El seguro de pasajeros, llamado técnicamente como Seguro de Responsabilidad Civil por Daños a Terceros, es una obligación que los conductores y concesionarios de transporte público deben cumplir, de acuerdo con el artículo 46 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México y en 54 del que rige en el Estado de México.
Estas pólizas, son un requisito que, en teoría, nadie debe brincarse. Principalmente, los seguros de este tipo cubren gastos médicos en caso de accidentes, aunque hay otros de cobertura más amplia que favorecen al pasajero en una situación, por ejemplo, en la que pierda un objeto de valor dentro del vehículo.
También, hay otros que cubren gastos funerarios en caso de muerte por accidente, siempre y cuando el conductor haya sido un factor del fallecimiento. Es decir, si un hombre viaja en un taxi que se salta un alto y se impacta con otro auto, causando la muerte del pasajero, entonces la familia de la víctima puede pedir indemnización.
Pero si el conductor de un taxi maneja conforme al Reglamento de Tránsito y su pasajero muere de forma repentina por un infarto dentro del auto, entonces el seguro no dará dinero a la familia de la víctima.
Otro tipo de gastos que pueden cubrir estos seguros son los de incapacidad laboral, es decir, cuando el accidente no le permite seguir trabajando al pasajero afectado. El seguro deberá hacerse cargo de cubrir la cantidad de dinero que perdería la víctima en el tiempo en que pueda recuperarse.
Pero lo que los Seguros de Responsabilidad Civil no abarcan, son los daños a pasajeros que no cumplan con los reglamentos de tránsito. Por ejemplo, aquellas personas que viajan ‘colgadas’ de las puertas de los camiones y todo el sobrecupo de una unidad.
Regresando al ejemplo del taxi que choca por pasarse un alto, si en el carro viajaban siete pasajeros, algunos sentados encima de otros, el seguro podría indemnizar sólo a cuatro de ellos, que es el límite permitido de ocupantes en México.
Otra situación que no abarca el seguro son cuando los pasajeros se agreden entre sí y terminan lastimados, ese es un asunto civil que ellos deberán arreglar por su cuenta.
Cómo puedo pedir que se me pague por un accidente
En la Ciudad de México está la creencia de que solamente los camiones de RTP, Trolebús y algunos concesionarios que entregan boleto a los usuarios son los que cuentan con seguro de pasajero, pero no es así y, de hecho, ese pequeño papel no es indispensable para hacerlo valer en caso de un accidente.
En el caso de un incidente en taxi, camion, combi o microbús, el usuario afectado debe permanecer en el sitio del accidente y exigir al conductor llamar a su aseguradora.
Es importante que el pasajero tome nota de la hora, el lugar, las placas de los vehículos involucrados y del nombre del conductor para tener a la mano la información que se le va a pedir.
Un consejo importante es que si alguien usa un transporte público trate de mirar las placas siempre, esto por si ocurre una situación en que el accidente es grave y el pasajero queda inconsciente o muy mal herido como para tomar el resto de detalles.
Ahora bien, cuando los encargados del seguro del vehículo accidentado lleguen, es muy importante hablar con el valuador para obtener una póliza e iniciar los trámites de indemnización.
Pero si viajas en Metro y ocurre un accidente, entonces la víctima debe dirigirse al personal jurídico del Sistema de Transporte Colectivo o exigir la presencia del Jefe de Estación, quien deberá enviar a su vez a personal de emergencias.
El seguro del Metro es uno de los más completos de toda la red del transporte público del Valle de México, y alcanza una cobertura de más de 300 mil pesos en gastos médicos o por muerte del usuario, aunque es muy poco probable tener un accidente causado por un mal funcionamiento.
Mientras que el Metrobús, al ser manejado por diferentes concesionarias, entonces el usuario afectado deberá, en primer lugar, hacer una denuncia en el Ministerio Público sobre el incidente y contactar al teléfono 4606-6067 para hacer válido el seguro de responsabilidad civil.