El 11 de julio de 2023, se cumplirán dos años de la inauguración de la Línea 1 del Cablebús CDMX. Este transporte, en general, transporta a un promedio de 100 mil personas todos los días en sus rutas Indios Verdes-Cuautepec y Constitución de 1917-Santa Martha y aunque sí ha demostrado ser una solución para la movilidad de cientos de familias del norte y poniente de la capital, también ha tenido sus momentos de fallas.
Sin embargo, a diferencia del Metro o Metrobús, los problemas o fallas que hay en el Cablebús se resuelven con mayor urgencia e inmediatez, debido a que sería muy peligroso detener las cabinas con usuarios adentro por mucho tiempo.
Por ejemplo, una base de datos compartida por Víctor Alvarado, que es Ingeniero en Transporte por el IPN y especialista en temas de movilidad urbana, sobre las fallas reportadas en la Línea 1 del Cablebús CDMX entre julio de 2022 y febrero de 2023 indica que la mayoría de incidentes que causaron que el servicio se detuviera tuvieron una duración promedio de 2 minutos, aproximadamente.
Fallas de Línea 1 del Cablebús suman más de 500 en el último año
Comparado con el Metro, en el que cada incidente puede provocar que el servicio se detenga entre 10 o 30 minutos o que, incluso, se suspenda por completo por varias horas, las fallas en el Cablebús CDMX son bastante rápidas de resolver.
En los mismos datos difundidos por Víctor Alvarado en Twitter, se puede observar que en la Línea 1 hubo 534 incidentes que causaron alguna interrupción en el servicio; al evento más común se le denominó como “El riel del cierre del vehículo no se bloquea” y ocurrió 100 veces en periodo de tiempo analizado. La estación que presentó más problemas fue Indios Verdes -Ticomán, con 135 fallas.
El 14 de julio de 2022 ocurrió en incidente que causó la suspensión del servicio por más tiempo. Fue en la estación Tlapexco, aunque el reporte indica que fue entre las 5:00 am y 6:56 am, por lo que la afectación real a los usuarios fue de, al menos, una hora.
Menos del 10% de todos los incidentes de este tipo en la Línea 1 del Cablebús tuvieron una duración superior a los 4 minutos. El servicio técnico ha demostrado ser eficiente en la respuesta y solución de problemas.
Cablebús CDMX cumple más de 50 millones de viajes
Datos del Gobierno de la Ciudad de México sobre la afluencia diaria en las dos líneas de Cablebús activas indican que de enero de 2022 a mayo 2023 se han completado 57 millones 207 mil 458 viajes, de acuerdo con el conteo de las taquillas.
Al mes, hay entre 3 y 3.5 millones de usuarios que usan este transporte. Se estima que el tiempo ahorrado por cada viaje es de unos 30 minutos. Esa cifra es bastante positiva y más porque las zonas con este servicio no tenían muchas opciones de movilidad más allá del microbús, combi o camión colectivo, en los que además de pagar más, están expuestos a los asaltos por la noche y tránsito pesado en horas pico.
Actualmente, se construye la Línea 3 del Cablebús, con una ruta de Vasco de Quiroga a Los Pinos, con un trazo de 5.4 kilómetros.
Esta línea ya tiene polémica, debido a que cruza por arriba de una escuela a la que no se le consultó a los padres de familia su opinión al respecto del proyecto.
Los padres de los alumnos se enteraron de que el Gobierno de la CDMX ya había instalado un poste en el patio de la escuela “El Pípila”, pero esto también ocurrió en la Línea 1, en donde los postes se levantaron en áreas de tres primarias y una secundaria, sin que afectaran el funcionamiento de las escuelas.
Empresas, constructoras y gobiernos de ciudades con teleféricos colectivos afirman que este medio de transporte está entre los más seguros del mundo.
De hecho, las noticias relacionadas con accidentes de teleféricos son muy escasas en todo el mundo y la mayoría tienen que ver con servicios turísticos, como la caída de una cabina en Italia en 2021, en el que murieron 14 personas.
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