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Pendientes que Claudia Sheinbaum deja en CDMX

by Ivan Cruz
junio 13, 2023
in Destacado, Política y Seguridad
Pendientes de Claudia Sheinbaum en CDMX portada

Claudia Sheinbaum dejará su cargo el 16 de junio. Foto. Datanoticias.

Los cinco años de gobierno de Claudia Sheinbaum en la Ciudad de México son de altibajos. Cumplió, sí, con la mayoría de sus promesas de campaña; pero dejó otras obras y asuntos inconclusos que ahora quedarán a cargo a su sucesor, luego de que deje ella deje el cargo el 16 de junio para buscar la candidatura presidencial de Morena.

Entre lo más destacado del gobierno de Claudia Sheinbaum está el impulso a la educación pública, con becas para alumnos de preescolar, primaria y secundaria, así como el incremento de planteles del Instituto de Educación Media Superior (IEMS) y la inauguración de la Universidad de la Salud y el Instituto Rosario Castellanos.

Del lado contrario, el Metro CDMX fue el mayor reto para el gobierno de Claudia Sheinbaum y los resultados, al menos hasta este 13 de junio, nunca llegaron. Los accidentes (algunos con muertos) fueron comunes; la narrativa de un presunto saboteo no prosperó, la reapertura de la Línea 12 y la Línea 1 están retrasadas y el servicio se volvió ineficiente y peligroso para los usuarios.

Claudia Sheinbaum dejará a la Ciudad de México muy distinta a como la recibió en 2018. Cada habitante tendrá una percepción diferente sobre si hizo un buen o mal trabajo. Aquí se muestran algunos hechos claves de su gestión.

El Metro CDMX tuvo retrocesos en el servicio durante el gobierno de Claudia Sheinbaum. Foto. Facebook.

Logros y fallas de Claudia Sheinbaum en CDMX

Educación

El programa de económico para estudiantes de educación básica, llamado de forma resumida Mi Beca para Empezar, es uno de los apoyos más importantes de su gestión. Durante la pandemia de Covid-19, tuvo dispersiones adicionales que ayudaron a miles de familias durante la crisis. Eso es innegable.

El programa tuvo tan buen recibimiento que se hizo un derecho en la Constitución de la Ciudad de México. Sin embargo, también se utilizó para catapultar la imagen de Claudia Sheinbaum en la capital.

Con motivo de entregas de tarjetas, el equipo de la Jefa de Gobierno organizó constantes mítines masivos en las 16 alcaldías para que ella fuera a dar un discurso, que era habitual que lo cerrara con la idea de que una mujer debería gobernar el país, una referencia directa a sus aspiraciones políticas.

Además, funcionarios capitalinos que iban a las escuelas comenzaron a llamar a la tarjeta de Mi Beca para Empezar como “La Tarjeta de Claudia”, situación que fue denunciada en redes sociales y medios de comunicación.

En cuanto a educación media superior, se construyeron seis nuevos planteles del IEMS para aumentar la matrícula estudiantes de prepa en alcaldías con escasez de planteles de este nivel educativo. Asimismo, para jóvenes universitarios se crearon la Universidad de la Salud y el Instituto Rosario Castellanos.

Claudia Sheinbaum realizó mítines masivos con motivo de entrega de tarjetas. Foto: Twitter.

PILARES / Ponte PILA / TAOC

En conjunto, este es uno de los proyectos más ambiciosos del gobierno de Claudia Sheinbaum, se trata de una red de centros comunitarios en los que la gente da cursos y talleres a sus vecinos, a cambio de un apoyo económico. 

El programa es, todavía, la principal fuente de ingresos de algunos de los talleristas, pero desde su creación se le ha señalado de opacidad en el manejo de los recursos, presión a los trabajadores para apoyar con su asistencia y la de sus conocidos a los eventos de Claudia Sehinbaum y Morena, retrasos en los pagos, falta de insumos para llevar a cabo las actividades y de manejar un esquema similar al outsourcing.

Claudia Sheinbaum había prometido la construcción de 300 centros PILARES durante su campaña de 2018. En el 4to Informe de Gobierno, afirmó que ya eran 294.

Transporte público

El transporte público sí mejoró en algunas zonas de la CDMX, especialmente en el norte y oriente, con la construcción de dos líneas de Cablebús y Trolebús Elevado. También se incrementó la flota de camiones del sistema RTP y se modernizó, la mayoría, de las rutas de trolebús eléctrico. Esos son los hechos.

Pero, como ocurrió en administraciones anteriores, estos cambios no llegaron a todas las zonas de la capital y quedaron, de cierta forma, centralizadas en algunas alcaldías. 

Asimismo, desde el accidente de la Línea 12 del Metro (2021), el inicio de modernización de la Línea 1 (2022) y las constantes fallas de la red, varias rutas de RTP que atienden en zonas con escasez de transporte público quedan mermadas, debido a los operativos de servicio emergente para suplir la labor del Metro.

El transporte eléctrico sí tuvo un gran aumento de unidades con Sheinbaum. Foto. Facebook.

STC Metro

El Metro CDMX representó el mayo reto del gobierno de Claudia Sheinbaum y no hubo avances. Al contrario, los retrocesos en el servicio son evidentes casi todos los días, en los que se reportan accidentes, fallas en el servicio, escaleras descompuestas, trenes que no funcionan, pasajeros que tienen que caminar sobre las vías, incendios o choques.

Desde el colapso de la Línea 12, en mayo de 2021, se le recrimina a la Jefa de Gobierno el no haber dado la suficiente atención y recursos al Metro. Aunque los informes indican que hay una inversión mayor que otros años en este sistema, la mejoría no se percibe.

en algunas líneas, el Metro tarda el doble de tiempo en llegar. Foto: Datanoticias.

Será hasta la apertura de la Línea 1 que toda esa inversión adicional se vea y pueda ser evaluada. Pero el tiempo alcanzó a Claudia Sheinbaum y las obras importantes en el Metro, como el primer trazo de la llamada Nueva Línea 1, la reapertura del tramo elevado de la Línea 12, la inauguración del Puesto Central de Control y la ampliación de la Línea 12, no estarán listas cando deje el cargo.

Además, el manejo de las crisis del Metro fue bastante criticado. No hay todavía resultados concluyentes sobre responsables por la Línea 12 y se intentó imponer una narrativa de “sabotaje contra su gobierno” ante las fallas del servicio, misma que derivó en la entrada de la Guardia Nacional, que terminó por cambiar por un caso de robo de cable.

El Metro CDMX es más lento que el de Guadalajara y Monterrey. Foto: Twitter.

Cultura y recreación 

En su campaña para ser Jefa de Gobierno, Claudia Sheinabum prometió una gran red de festivales y actividades culturales en toda la ciudad y con uno central en el Centro Histórico cada mes.

Por la pandemia de Covid-19, el plan no se ejecutó como se esperaba; pero sí se cumplió durante el tiempo en que no hubo contingencia sanitaria.

Los espectáculos gratuitos en el Zócalo son constantes y de una gran variedad de géneros y formatos. Aunque, nuevamente, la Jefa de Gobierno los utilizó para impulsar su imagen en redes sociales, con constantes publicaciones de ella, promocionando dichos eventos con trends en TikTok o con los artistas invitados, dándole las gracias a ella por el evento.

En cuanto a obras, dejará varios pendientes que no lograrán concretarse antes de su salida. Por ejemplo, el Pabellón Contemporáneo Mexicano, la nueva Sede de la Cineteca en Chapultepec y el Cablebús que llevará a ella o el Parque Aztlán, que aunque es construido por un particular, suele presumirse en los informes de gobierno.


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Tags: CDMXClaudia SheinbaumcorcholatasMetro CDMXMORENApilares

Ivan Cruz

Redactor | Ciudad de México. Si tienes alguna duda sobre una nota o quieres dar a conocer alguna historia, puedes escribir a ivan@datanoticias.com

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