Durante la conferencia matutina del jueves, la jefa de gobierno de la ciudad de México, Claudia Sheinbaum, insinuó un supuesto sabotaje en el Metro de la CDMX.
Por eso pidió al presidente López Obrador la presencia de la Guardia Nacional en las instalaciones del Sistema de Transporte Colectivo.
Sheinbaum agregó que las cajas negras de los trenes que chocaron el sábado estaban en una camioneta. No se dieron más explicaciones y solo añadió que el caso lo estaba investigando la Fiscalía capitalina.
La caja negra del tren de la línea 3 que chocó el sábado fue encontrada en una camioneta del metro cuando iba a ser llevada a los talleres del metro para su análisis, tal como establece el protocolo de la Dirección del Metro. Esta es la camioneta donde se encontró la caja negra pic.twitter.com/UcX2BWkuvp
— Ciro Gómez Leyva (@CiroGomezL) January 13, 2023
La explicación sobre la caja negra del Metro
Sin embargo, el mismo Metro tiene un protocolo en el cual establece que cuando chocan ocurre un incidente como el del sábado, el personal debe retirar las cajas negras.
“Las cajas negras las retiraron por protocolo; nos informan que las tienen que retirar cuando hay lamentablemente un incidente como el que pasó el sábado y me comentan que ya se lo explicaron a las autoridades”, dijo Fernando Espino, Secretario General del Sindicato del Metro, en el programa de Ciro Gómez Leyva.
Refirió que la camioneta donde estaban las cajas negras era propiedad del Metro, específicamente de la Dirección de Material Rodante.
La explicación es que solo los trabajadores del sistema de transporte tienen conocimiento sobre cómo retirar las cajas.
El siguiente paso del procedimiento es que las llevan a un taller donde se realiza la revisión de su contenido. De ahí que la caja negra estuviera en el vehículo que señaló la mandataria capitalina ayer.
Durante el programa de radio se explicó que estas cajas permiten determinar el modo de conducción, velocidad, estado del servicio de puertas, posición del manipulador en modos manuales, manómetro de tubería de equilibrio, pilotaje automático, despacho bajo orden, cofre de señalizaciones, información técnica.
El líder sindical agregó que el personal que retiró las cajas negras, “es de confianza”.
Finalmente será la Fiscalía de la Ciudad de México la que determine las responsabilidades por el percance.
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