A partir de esta semana, habrá 40 nuevos trolebuses que estarán haciendo pruebas pre operativas en Eje Central y algunas otras rutas. Forman parte de los 63 que empezarán a circular en diciembre.
Después de 22 años, ¡la ciudad tendrá nuevos trolebuses para #MásYMejorMovilidad!
La nueva flota para el corredor Cero Emisiones de Eje Central consta de 63 trolebuses serie 2020 última generación, adquiridos con asesoría de @UNOPS_es
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— Gobierno CDMX (@GobCDMX) September 13, 2019
Serán de color azul, con los letreros eléctricos y tendrán tecnología especial con la que se reducirán los tiempos de espera en un 40%, según autoridades capitalinas. Tiene un costo actual de cuatro pesos en los tres corredores cero emisiones y dos en el resto de las rutas.
La jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, dio el banderazo de salida y afirmó que se invirtieron 463 millones de pesos en estas nuevas unidades. Detalló que estos vehículos, si por alguna razón no hay luz, pueden recorrer hasta 100 kilómetros sin necesidad de energía eléctrica.
63 nuevos trolebuses se incorporarán al Eje Central Lázaro Cardenas a finales año. Aquí algunos aspectos del nuevo trolebús: pic.twitter.com/IrLL3AhwtG
— Transportes Eléctricos CDMX (@STE_CDMX) September 13, 2019
Durante una explicación sobre el funcionamiento, mostraron que tiene un piso bajo y rampa para el acceso de niños, adultos mayores y personas en sillas de ruedas. Además de espacio para perros guía de personas con ceguera.
También cuenta con seis cámaras de vigilancia: tres en el interior, una al frente, otra atrás y una en el techo para observar el cableado. Incluso hay un sensor de movimiento para detectar personas, ciclistas u objetos que estén sobre la vía y así evitar accidentes.
¡En sus marcas, listos…! 🚎
40 de los nuevos 63 trolebuses que fueron adquiridos para el Corredor Cero Emisiones de Eje Central hoy inician pruebas preoperativas. Hace más de 22 años que la ciudad no estrenaba unidades.
Con transporte sustentable, habrá #MásYMejorMovilidad. https://t.co/lu6eWWi0TS
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El trolebús en México
El director del Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México, Guillermo Calderón, dijo que desde hace 22 años no se compraba un solo trolebús para la Ciudad de México. La flota tiene una antigüedad de, aproximadamente, 28 años.
En 1945 el ingeniero Manuel Moreno viajó a Nueva York y compró los primeros 20 trolebuses para la Ciudad. En marzo de 1951 se inauguró la primera ruta Tacuba-Calzada de Tlalpan.
En 1959, la tarifa era de 35 centavos. Años después, el parque vehicular fue remodelado y el precio subió a 60 centavos.
La línea más exitosa ha sido justamente el Corredor Cero Emisiones Eje Central, debido a que ha crecido en pasaje. Llega a transportar hasta 103 mil pasajeros al día.
