lunes, enero 24, 2022

Así luce el Trolebús elevado que recorrerá Iztapalapa

Cerca de 4 mil millones de pesos invertirá el gobierno de la Ciudad de México en la construcción de una línea de Trolebús elevada que correrá por la Calzada Ermita Iztapalapa el próximo año.

Esta nueva ruta contempla un trazo de 8 km de longitud y beneficiará a más de 130 mil personas diariamente, esto de acuerdo al proyecto ejecutivo presentado por la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.

 

 

El costo estimado es de 3 mil 220 millones de pesos y la construcción iniciará a partir del primer trimestre de 2020, con una duración contemplada un año de obras.

Varias imágenes y videos del nuevo Trolebús permiten observar que se construirá una vía elevada exclusiva para los camiones articulados que darán servicio en dos terminales y ocho estaciones intermedias, las cuales serán:

  • Santa Martha
  • UACM
  • Penitenciaría
  • Avenida de las Torres
  • Plaza Ermita
  • Avenida Jalisco
  • Santa Cruz Meyehualco
  • Calle 39
  • Genaro Estrada
  • Constitución de 1917

Las estaciones se construirán en la parte central de la Calzada Ermita Iztapalapa y no afectarán la circulación de vehículos de esta vialidad; además todas serán de acceso universal.

De esta forma se pretende desahogar el flujo de la Línea A del Metro, la cual es una de las más saturadas del Sistema de Transporte Colectivo y constantemente se suspende el servicio para realizar obras de mantenimiento y nivelación de las vías.

Por ahora, se tienen contemplados 35 camiones articulados, con un costo de 16 millones de pesos cada uno.

 

 

Sheinbaum señaló que también se plantea la idea de que los transportistas de la zona sean concesionarios de este nuevo sistema, algo similar a lo que ocurre con el Metrobús. Así se retirarían cientos de microbuses en la Calzada.

Actualmente se realizan los estudios geológicos en la zona y para finales de 2019 se hará la licitación pública.

Este proyecto, dijo Claudia Sheinbaum, se suma al de la Línea 2 del Cablebús, que también se construirá en la parte oriente de la Ciudad de México, para brindar de mejor movilidad a los habitantes de Iztapalapa.

 

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