El Boeing 767 TP01 José María Morelos y Pavón, mejor conocido como el avión presidencial que sirvió al ex presidente Enrique Peña Nieto aún no ha sido vendido, y la transacción se complica cada vez más . El director Regional para América Latina y el Caribe de la ONU, Fabrizio Feliciani explica que esto se debe a que ha sido complicado encontrar comprador para la aeronave.
“Estamos evaluando algunas ofertas que se han recibido, apoyando al Presidente de la República y al Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos para que se tome la mejor decisión” comentó.
De acuerdo con El Universal Esta división de la ONU está ayudando al gobierno mexicano en la venta de la aeronave, misma que ya fue publicada en el portal de Naciones Unidas, pero solo unas 50 personas estuvieron interesadas. La segunda fase del compra a través portal, en la que se requieren papeles y requisitos para confirmar que efectivamente hay un comprador interesado, solo 20 personas siguieron con el proceso.
Ahora hay un número mucho más bajo de ofertas serias y hay otros elementos para considerar, como el hecho de que ya no se trata de una aeronave nueva,
El avión ya tiene una antigüedad de tres años desde que fue adquirido y en este tiempo sufrió desgaste mecánico, lo que provocó que su valor disminuyera. Aunque sigue teniendo el mismo precio en pesos mexicanos, en dólares su precio ha variado.
¿Por qué hasta ahora el avión presidencial no ha sido comprado?
No solo es el precio lo que dificulta la venta de la aeronave. El Boeing 767 es un avión de lujo, no es un modelo estándar que pueda adquirir fácilmente una compañía aérea.
Una de las desventajas del avión es que no es estandarizado: es el segundo prototipo de su clase y se le han hecho muchos cambios. Le fueron agregadas butacas de cuero y otros detalles.
No es un avión que una línea comercial pueda utilizar con vuelos de rutina. Es un artículo raro, el único en su tipo, lo que sugiere que el comprador que lo llegara a adquirir tampoco será uno normal. En el caso de las compañías aéreas es difícil que se decidan a comprar una cosa que no es estándar.
El uso que se le va a dar a este avión será probablemente diferente. “Sí ha costado trabajo venderlo. Ese es realmente uno de los retos imposibles que tenemos” mencionó
Sin embargo, aclara que sigue siendo propiedad del gobierno mexicano, la ONU únicamente ayuda en la transacción
” Nosotros estamos apoyando al gobierno de México para ver si se puede vender en condiciones buenas desde el punto de vista económico; es decir, que no se venda por menos de su valor. Los dueños siguen siendo el Gobierno Mexicano”.